日本到美国的国际货物运输日本航线市场 数据中心管理
油轮也是如此,它们的石油和烈酒货物构成了美国贸易的重要部分。其中一部分是由加利福尼亚油田的水通过巴拿马运河带到东部各州的。这必须在美国船只上完成,因为它是沿海航行。这项服务的大多数油轮都归大型石油利益集团所有,而不是私人公司所有。
尽管许多悬挂挪威国旗的最现代的油轮实际上归美国石油公司所有,这些油轮为它们的建造提供了资金并按时交付了许多来自欧洲的免费吨位的运输。包机数年。他们愿意支付的价格足以补偿名义上的挪威船东,同时也为石油公司节省了建造自己的船只并在星条旗下运营的成本。这项政策虽然在商业上是合理的,但在美国海军界引起了相当大的不安。他们的船队几乎完全在燃烧石油,而在战时,美国船只的石油供应将依赖外国船只。
悬挂美国国旗的油轮旨在尽可能经济地运行,并以中等速度运载大型货物。另一方面,日本船东在政府的帮助下,正在建造时速高达 19 节的油轮。
将此类船只保持在海上压舱物的费用部分被运送返回的丝绸货物的事实所抵消,部分被现代机械的使用所抵消。美国业主不倾向于效仿,除非政府为此向他们支付特别补贴。
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